Protektiranje
Primarna djelatnost našeg poduzeća je protektiranje guma jer se pokazalo kao efikasan i ekonomičan način ponovne upotrebe starih guma.
Što je protektiranje?
Obnavljanje ili protektiranje guma je tehnologija kojom se korištene gume čine ponovno upotrebljivima putem zamjene istrošenog i oštećenog vanjskog sloja novim slojem gume. Nosiva struktura gume je obično mnogo trajnija od gazećeg sloja, pa je to osnovni razlog što je protektiranje razvijeno kao metoda za obnavljanje gume. Ako je nosiva struktura očuvana, umjesto da bacimo gumu, ona se može protektirati i ponovno koristiti.
Liprad katalog
Garancija kvalitete
Liprad d.o.o. posjeduje know-how u tzv. hladnom protektu, a njegove glavne odlike su visoka sigurnost i ekonomska isplativost. Važno je spomenuti i ekološki apekt protektiranja osobito kada govorimo o izuzetno velikim opterećenjima na kamionskim, autobusnim i industrijskim gumama.
Certifikat ECE 109 E1 (oznaka E1 stoji za Njemačku), izdan od neovisnog laboratorija u Njemačkoj, garantira kvalitetu naših guma i omogućava izvoz u EU.
Njegujemo dugoročne partnerske poslovne odnose s kupcima i dobavljačima, koji se baziraju na povjerenju i kvaliteti. Proizvodi Liprada obilježeni su iskustvom iz prakse povezanim s vodećim svjetskim gazovima.
Veliki izbor gazova
Surađujemo s renomiranom njemačkom kompanijom za proizviodnji gazova Marangoni Retreading Systems i postavljamo si visoke zahtjeve kvalitete i servisa za naše gume.
Ne postoji ništa što MARANGONI Retreading Systems Deutschland GmbH ne može pružiti kao rješenje u protektiranju guma.
Naša filozofija je “Sve iz jednog izvora”, što znači da tražimo blisko partnerstvo s našim kupcima. To se odnosi na proizvodnju i distribuciju svih materijala za toplo i hladno protektiranje, kao i odabir prikladnih strojeva, planiranje i optimizacija proizvodnog toka, kompletne proizvodne linije do ugradnje i puštanja u rad pogona.
Tehnički ili ekonomski savjet / savjetovanje – popis djelatnosti u kojima možemo ponuditi svoje stručno mišljenje i znanje je dugačak i svakodnevno se povećava. Na linku u nastavku možete pogledati našu liniju proizvoda sami se uvjeriti u kvalitet.
Bavimo se protektiranjem guma više od 25 godina
Ako imate bilo kakva pitanja koja se tiču protektiranja guma obratite nam se bez oklijevanja. Tu smo da za Vas nađemo najbolje i najpovoljnije rješenje.
Ekološki prihvatljive metode proizvodnje
Kao i naši inozemni partneri primjenjujemo najsuvremenije metode proizvodnje i pri tome nam je prvenstveni cilj zaštita okoliša.
Primjena najnovijih tehnoloških rješenja
Naša protektirnica primijenjuje suvremena tehnološka rješenja prilagođena metodi hladnog protekta.
Uporaba kvalitetnih materijala
Pri obnavljanju guma koristimo najkvalitetnije gazove proizvođača Kraiburg iz Austrije i Marangoni iz Njemačke.
Garancija kvalitete
Certifikat ECE 109 E1 (oznaka E1 stoji za Njemačku), izdan od neovisnog laboratorija u Njemačkoj, garantira kvalitetu naših guma i omogućava izvoz u EU.
Zadovoljstvo naših klijenata
25 godina uspješnog poslovanja i međunarodna suradnja doveli su do svakodnevog povećanja broja zadovoljnih klijenata.
Proces protektiranja
Svako protektiranje počinje vizualnim pregledom gume. Kada se nađu oštećenja, popravljaju se ili se takva guma baca. Ako postoji mogućnost popravka, tada se na posebnom stroju skida preostali materijal gazećeg sloja, skoro do karkase (žica). Izbrušena guma se ponovo pregleda i ako prođe i ovu kontrolu, ide na ljepljenje novog protekta. Izbrušena površina se najprije premazuje specijalnim ljepilom, a zatim se na njega nanosi tanka traka vezivne gume i novi protekt. Potom se guma stavlja u poseban omotač od gume iz kojeg se izvlači zrak da bi se stvorio potpritisak koji omogućuje bolje spajanje dvaju tijela gume. Samo lijepljenje se izvodi u komori pod pritiskom, u peći, gdje gume ostaju nekoliko sati da se vulkaniziraju. Na kraju postupka gume se vade i stavljaju na hlađenje, pri čemu treba paziti da stoje položene na ravnoj površini.
U pravilu guma koja se protektira ne smije biti starija od 5 godina. Protektirana guma se ne koristi na prednjem kraju tj. na upravljačkoj osovini. Ostale karakteristike protektiranih guma su jednake kao i kod novih guma (nosivost, najveća dozvoljena brzina i druge itd.). Protektirana guma se mora označiti oznakom protektora na bočnoj strani. Prednosti protektiranja su slijedeće:
Sigurnost
osigurana visokom i ujednačenom kvalitetom, pouzdanošću, trajnošću i otpornošću na oštećenja.
Ekonomičnost
jer ostvaruju jednaku kilometražu kao i nove gume, a istovremeno smanjuju troškove u nabavi guma za oko 30%.
Zaštita okoliša
jer novim uporabnim životnim vijekom obnovljene gume čuvaju prirodne resurse i energente korištene pri izradi guma.